Ceer aus Saudi-Arabien stellt Elektro-Limousine und SUV unter dem Namen Exobot vor
Das in Saudi-Arabien ansässige Startup Ceer hat Elektro-Limousine und SUV unter dem Namen Exobot vorgestellt. Das Unternehmen plant, die Modelle ab 2027 in Saudi-Arabien zum Verkauf anzubieten und bis 2030 fünf weitere Fahrzeuge hinzuzufügen.
Murat İKİLİK··2 Min. Lesezeit
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Das in Saudi-Arabien ansässige Automobil-Startup Ceer hat am Montag zwei Elektrofahrzeugmodelle mit dem Namen Exobot vorgestellt. Laut Unternehmensangaben sollen die Limousine und der SUV mit ungewöhnlich geformten Linien ab 2027 in Saudi-Arabien zum Verkauf angeboten werden. Ceer plant, bis 2030 fünf weitere Modelle hinzuzufügen.
Die Wirtschaft Saudi-Arabiens wird seit langem mit Ölförderung und -reserven in Verbindung gebracht; die Automobilproduktion, insbesondere die Produktion von Elektrofahrzeugen, ist keine bekannte Stärke des Landes. Daher wird die Vorstellung der Exobot-Modelle in der Branche als bemerkenswerter Schritt gewertet.
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Design- und Produktionspläne
Laut Ceer zeichnen sich beide Modelle durch Flügeltüren und scharfe, keilförmige Karosserielinien aus. Das Unternehmen gibt an, dass diese Designsprache Aufmerksamkeit erregen soll.
Das Design der Modelle stammt von Rob Melville, der zuvor als Design Director bei McLaren tätig war. Laut einem Bericht von Autocar traf Kronprinz Mohammed bin Salman die letzte Entscheidung über das Design.
Joint-Venture-Struktur und Führung
Ceer wurde als Joint Venture zwischen dem saudischen Staatsfonds PIF und dem taiwanesischen Unternehmen Foxconn gegründet, das für die iPhone-Produktion bekannt ist. Laut Unternehmensangaben soll das Joint Venture mit den Öleinnahmen des Königreichs finanziert werden, aber eine Reihe von elektrisch betriebenen Fahrzeugen entwickeln.
Ceer-CEO Jim DeLuca sagte gegenüber Reuters: „Wir wollten, dass die Welt sieht, wozu Saudi-Arabien fähig ist.“ DeLuca war vor seinem Eintritt bei Ceer 37 Jahre lang bei General Motors tätig und hatte dort die Position des Vice President für globale Produktion inne.
Produktstrategie und Herausforderungen in der Branche
Ceer diversifiziert seine Fahrzeugpalette. Laut Unternehmen werden die ersten Modelle elektrisch sein; spätere Fahrzeuge könnten je nach Marktnachfrage Hybrid- und Verbrennungsmotoroptionen umfassen.
Die Automobilprojekte Saudi-Arabiens haben in der Vergangenheit ein gemischtes Bild gezeigt. Pläne, vor mehr als einem Jahrzehnt ein Jaguar-Land-Rover-Werk im Land zu errichten, blieben ohne Ergebnis; Toyota lehnte 2019 eine Vereinbarung mit den Saudis ab. PIF hält derzeit die Kontrollmehrheit an dem US-amerikanischen Unternehmen Lucid Motors, das in der King Abdullah Economic City eine Produktionsstätte errichtet.
Die Gründung eines Automobilunternehmens von Grund auf gilt als schwieriger Prozess. Startups wie Fisker, Lordstown und Arrival gingen bankrott; trotz der Unterstützung durch PIF hat auch Lucid mit Schwierigkeiten zu kämpfen. Ob Ceer diesen Trend umkehren kann, bleibt ungewiss.
